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广东前锦供应链管理有限公司拥有多年的第三方物流经验，能够根据不同物流消费者在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需求等方面的不同要求，提供针对性强的个性化服务和增值服务。凭借强大的运作网络和物流基地，提供门到门全程、贴心服务，实现一票到底，全程**，帮助企业客户较大提高物流效率和经济效益。主要运输：广州到湛江的物流专线，东莞到镇江的物流专线，佛山到北京的物流专线，深圳到朝阳的物流专线，广州到阳江的物流专线等。

第三方物流的概念 

物流，在我国还是一种新生事物，随着它对商品生产、流通和消费的影响，越来越引起人们的注意。目前世界经济将在纵向上对工业、供应商、服务、贸易和物流进行重新分工，介入生产以及销售环节的物流公司的出现将是物流业发展的必然趋势。随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的变化，“第三方物流”这种物流形态在经济发展中已经显现出*特的作用，在经济发达国家，先进企业的物流模式已开始向第三方物流方向转变。

第三方物流是指生产经营企业把原来属于自己企业的物流活动，以合同的方式委托给第三方物流服务企业，同时通过信息系统与其保持密切联系，以达到对自身企业物流全过程的管理和控制的一种运作和管理模式。

随着供应链技术的不断发展完善，现代物流更加强调和倡导物流管理以市场需求为起点来系统的思考问题。在当前情况下，众多上市公司和外国企业纷纷进入中国物流市场，在促进中国物流发展的同时，也对我国物流业的良性发展提出了新的挑战。

第三方物流的特点

第三方物流是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，即第三方物流是独立于物流供需双方之外的专业物流公司。目前，我国第三方物流市场仍处于起步阶段，具有以下四个特点。

one，第三方物流市场份额较小，从不同企业的物流执行情况看，生产企业原材料物流的执行主体主要是供货方，占46%，其次是公司自身，占36%，第三方只占18%。商业企业物流执行主体76.5%为公司自身，17.6%的企业由供货方执行，第三方参与比例仅为5.9%，说明商业企业物流社会化程度不高。第三方物流占整个物流市场的份额大约在2%，而美国是8%，欧洲是10%。

two，广州到珠海的物流，第三方物流企业规模偏小，由于目前我国生产企业和商业企业物流'外包'主要以'分包'为主，不同的供应商会采用不同的第三方，总代理比例很小，因此，在2002年仓储协会的调查中没有一家被访谈的物流服务商拥有**过2%的市场份额。物流企业规模偏小在一定程度上限制了物流服务功能的多样化，并影响物流服务质量的提高。

three，第三方物流供应商提供的服务功能单一。增值服务薄弱是影响物流需求的原因之一，目前第三方物流服务商的收益85%来自基础的服务，如运输管理和仓储管理，而像货物拆拼箱、重新包装、测试和修理等增值服务，广州到珠海的物流公司，以及物流信息服务与支持物流的服务的收益只占15%。从客户角度看，广州到珠海的物流价格，目前企业对仓储、长途运输、城市配送以及包装的需求较多，都在30%以上。企业对于信息流的服务、货款托收等的需求也很大，长远看，大多数企业更倾向于'一站式'服务，要求提供一体化综合服务。

four，物流供给质量不高。目前，所有物流企业提供的物流耗损率都**2%，运输准时率都低于90%，整体服务水平不高。由第三方提供的物流服务质量并不比企业自己打理的物流质量高，甚至还低于生产企业和商业企业，这是大多数企业宁可建立自己的物流队伍，自己打理公司本身物流业务的主要原因。物流服务质量是影响企业是否愿意将物流进行外包的主要因素，能否提高服务质量将直接制约物流需求的增长。对于有物流需求的企业来说，通过将物流外包降低成本提高了效率固然重要，但是企业在选择物流供应商时考虑较多的并不是价格因素，而是物流的服务质量。

广东前锦供应链管理有限公司拥有多年的第三方物流经验，能够根据不同物流消费者在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需求等方面的不同要求，提供针对性强的个性化服务和增值服务。凭借强大的运作网络和物流基地，提供门到门全程、贴心服务，实现一票到底，全程**，帮助企业客户较大提高物流效率和经济效益。主要运输：广州到湛江的物流专线，东莞到镇江的物流专线，佛山到北京的物流专线，深圳到朝阳的物流专线，广州到阳江的物流专线等。

第三方物流是什么意思？

第三方物流  第三方物流主要是区别于供应方和需求方而言的，它是第三方。物流不销售具体的产品，不生产具体的产品，广州到珠海的物流哪家好，也不去采购具体的原材料，它是一个服务型的行业，帮企业运输、仓储、控制库存、处理库存信息。第三方物流是帮助供应方把货物从总供应地运输到需求点这样一种企业。第三方物流是一种专业化的物流组织，具有很强的经济性。随着第三方物流的发展，它的经济性会发挥的更加充分。第三方物流的经济性，主要包括规模经济性、价值创新性。规模经济性是它的基本特征，价值创新性是它的功能特性。 

前程供应链

第三方物流

随着**化竞争的加剧、信息技术的飞速发展，物流科学成为较有影响力的新学科之一。特别是80年代西方掀起的放松管制浪潮，让市场机制推动运输发展，第三方物流得以诞生，并日渐成为西方物流理论和实践的宠儿，尤其是在供应链管理中，自营还是外购物流服务已成了企业不能回避的决策之一。在中国，多年来在计划经济体制的沿袭下，使得原本是一个系统资源的物流业的管理权限被分别划归成若干个部门，也就是说，一个企业如果要在国内从事铁路、公路、航空、海运货物运输，他必须分别向不同的部门有关审批单位提出申请。更重要的是由于条块分割严重而无法做到科学有效的统一配置，资源浪费惊人。随着WTO的来临，中国的第三方物流企业不仅面临着“入世”的冲击，而且也存在着巨大的市场。对于第三方物流公司来说，不仅要判断自身企业的市场定位并给客户提供个性化的增值服务，而且还要注意在服务过程使双方达到互利双赢。

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